ミニ四駆用カーボン水研ぎギア 水研ぎスライダー カーボンを水研ぎした際発生したカーボンカスやシャーシ加工の際発生したカスを水で洗い流ししっかりフィルターでキャッチ致します。 水研ぎ作業が卓上で出来ますので無理な体制になる事もありません。 板ヤスリはニトリの【ダイヤモンド砥石M】を使用 組み立て式 水砥ぎスライダー　動画 https://youtu.be/4GThMX2FPnA

専用治具とプレス機を使用して成形した ミニ四駆用・青ブレーキプレート ブレーキ表面には 縦方向のガイドグルーブ（縦溝）加工を施しており、 安定性とブレーキコントロール性を向上させています。 成形後に熱加工処理を行っているため、 削れやすいブレーキでも 溝模様が消えにくく、性能と見た目を長く維持できます。 1mm / 2mm / 3mm の3種類入り。 コースレイアウトやマシン重量に合わせた 細かなセッティング変更が可能です。 レース当日は この1袋があれば必ず役立つ構成。 10mmマスキングブレーキを縦貼りすることで、 ブレーキ凸部2か所をしっかりカバー可能。 機能性と見た目を両立した仕上がりになります。

TOMOZONE ミニ四駆 スライドダンパー作成治具 取扱説明書 / 使用手順ガイド ■ 製品概要 本治具は、ミニ四駆のスライドダンパー加工を正確かつ美しく行うための専用ツールです。 カーボンプレートの穴あけ位置を統一し、ヤスリ仕上げによる形状の精度を安定させます。 ■ 使用準備 必要工具： • 充電式ドリルまたはピンバイス • φ2mmドリル（または1.8mm以下の細径ドリル） • 棒ヤスリ • 付属のストッパー付きビット • タミヤ製グリップ（※専用スペーサー使用で対応） ■ 加工手順 ① 下段にカーボンをセット 1. 治具の下段プレート裏面にカーボンを取り付けます。 2. 穴位置を確認し、しっかり固定してください。 ② ドリルで穴あけ 1. φ2mmのドリルで穴を開けます。 2. より小さい径のドリル（例：1.8mmなど）を使用すると、 　削る量は増えますがより綺麗な仕上がりになります。 ③ 上段に移動して荒削り 1. 加工したカーボンを治具の上段に移動します。 2. 棒ヤスリを使用してスライド部を荒削りします。 　形状が出始めたら次工程へ。 ④ ストッパー付きビットで仕上げ 1. 付属のストッパー付きビットを使用し、 　最終的な仕上げ加工を行います。 2. 削りすぎを防ぐ削りすぎ防止機能付き設計なので、 　初めての方でも安定した精度が得られます。 ⑤ 専用スペーサー(オレンジパーツ) • タミヤ製グリップに対応するため、 　専用スペーサーを用意しています。 • グリップ装着時にしっかりと固定でき、 　安定した加工が可能です。 　※タミヤ製グリップは付属いたしません ■ 注意事項 • 加工中は保護メガネ・手袋を着用してください。 • ドリルやビットは無理な力を加えず、一定の回転数で作業してください。 • カーボン粉は吸い込まないよう、マスク着用を推奨します。 ■ 仕上がり例 • 均一なスライド量 • 左右対称の加工精度 ※蓋作成の際はスプリングの穴を少し小さく作成してください

四駆堂 × TOMOZONE ミニ四駆擬似自走慣らし治具 取扱い説明 ⸻ ■ 製品概要 本製品は、ミニ四駆に使用される130サイズモーターの慣らし作業をサポートするために設計された治具です。 モーターのブラシとコミュテーターの接触を意図的に変化させ、回転時に負荷を与えることで、ブラシの当たり面を広げやすくし、安定した走行特性の獲得を助けます。 ⸻ ■ 使用方法 1.モーターを治具の所定の位置に取り付けてください。 2.モーターシャフトをベアリングの中心に正しく当てて下さい。 3.指先でアルミブロックをゆっくり押し込み、ブラシとコミュテーターの接触位置を変化させながら回転させます。 4.過度に強い力は加えず、一定の負荷を与えるイメージで使用してください。 ⸻ ■ 特徴 •ベアリング内蔵：モーターに不必要な負荷がかかりにくい設計。 •シンプル操作：手で押し込むだけでブラシ慣らしを行えます。 •実走行を想定した動き：ミニ四駆がコースを走行する際のモーター挙動に近い状態を再現可能。 ⸻ ■ ご注意 •長時間連続して使用しないでください。モーター発熱の原因となります。 •力をかけすぎるとモーター寿命を縮める可能性があります。 •使用後はモーターの状態を確認し、異音や異常摩耗がないか点検してください。•本製品はセッティング補助用です。必ずしも走行性能の向上を保証するものではありません。

使用し熱くなったモーター又はバッテリーのクールダウンを目的としアルミで作成 急激な温度変化を起こさないように余裕をもって収納できます。 アルミ製ですので重厚感バッチリです 画像のバッテリー＆モーターは付属しません

使用し熱くなったモーター又はバッテリーのクールダウンを目的としアルミで作成 急激な温度変化を起こさないように余裕をもって収納できます。 モーターにピニオンを装着したままでも大丈夫です アルミ製ですので重厚感バッチリ 画像のバッテリー＆モーターは付属しません

TOMOZONEロゴの入ったピットマット マイクロファイバー×綿　５０×３０

ビスまる M2 「ビスまる M2」は、ミニ四駆用M2ビスを綺麗に、素早く、安全にカットするために開発した専用工具です。 一般的なニッパーで切断すると切り口が潰れたり、バリが出たりしてナットが入りにくくなることがあります。 ビスまる M2は2つのガイド穴でネジをしっかり保持し、ズレを抑えながら切断できるため、切り口がフラットで美しく仕上がります。 レース用マシンの製作や細かなセッティング変更など、M2ビスを頻繁に加工する方の作業時間を大幅に短縮します。 使用方法 ① M2ネジをセットする 切断したい長さに合わせて、M2ネジをガイド穴へ差し込みます。 ※コーティング加工の影響で、最初の数本はネジが少し固く感じる場合があります。 ② ネジを固定する センター軸とM2ネジの2つの穴でネジを保持することで、切断時のズレや傾きを抑えます。 ③ グリップを握ってカット ネジが固定されていることを確認し、グリップをしっかり握って一気に切断してください。 ④ 完成 切り口はフラットでバリが出にくく、綺麗な仕上がりになります。 ビスまる M2の特長 ミニ四駆専用M2ビス専用設計 2穴固定でブレにくく安定した切断 切り口がフラットでバリが出にくい 加工後のネジ山を傷めにくい構造 セッティング変更時の作業効率アップ コンパクトサイズで持ち運びにも便利 ご使用上の注意 本製品はミニ四駆用M2ビス専用工具です。 使用前にネジサイズをご確認ください。 切断時は指などを挟まないよう十分ご注意ください。 小さなお子様の手の届かない場所で保管してください。 コーティングの影響により、最初はネジの差し込みが固い場合があります。 グリップはお客様ご自身で接着をお願いいたします。 軸ネジには緩み止め剤を塗布しておりますが、緩んだ場合は締め直してご使用ください。 軸下の穴ではシャフトの切断も可能ですが、治具への負担が大きくなるため、M2ビス以外の切断は推奨しておりません。

ミニ四駆用ピボット作成用治具 ピボにスルンダー カーボンを治具で挟む事により同じ形状のピボット作成を補助します。 治具を取り付けカーボンにケガキ加工をしてから治具から取り外しリューターなどで荒切り後再度治具に取り付けヤスリ仕上げをしてください。 使用推奨は１５４９８HGカーボンフロントワイドステー（1.5㎜）です。

ミニ四駆用ホイールプーラー Y字プレートを薄くする事により狭いスペースにも差し込む事が可能です。 ロック機能によりプレートの曲がりを軽減します。

１３０モーター用ヒートシンク モーターの発熱を吸収し抑える事ができます。

ギヤノコくるくる タミヤ製クラフトノコを2枚使用し方軸カウンターギアに溝加工をする事の出来る治具になります。 加工後はバリが出ますので硬いブラシでバリを除去してください。 カウンターギアを装着せずスパーギアを装着する事によりスパーギアの選別が可能です。 クラフトノコ　ギア　ホイールは付属しません

チャンピオンズ考案のお助け新ツール 【バトルレンチ】 レース待ちの時に、ピットでのセッティングにも使えるマルチツールになります。 タミヤ純正６角ボックスレンチを差し込み使用感存在感アップ！！ ジュラルミン製　 ビット差し込み口は余裕をもって作成してあります。接着又はマスキングを１枚巻くなど調整し固定してください。 ジュラルミン製　６角ボックスを固定する際スタビヘッドセットに付属されているゴム管（大）を使用してください。 タミヤ６角ボックスレンチは同梱いたしません。

チャンピオンズ考案のお助け新ツール 【バトルレンチ】 レース待ちの時に、ピットでのセッティングにも使えるマルチツールになります。 タミヤ純正６角ボックスレンチを差し込み使用感存在感アップ！！ 樹脂製 ビット差し込み口は余裕をもって作成してあります。接着又はマスキングを１枚巻くなど調整し固定してください。 BOXの穴はきつめに設計されてありますので樹脂ハンマーなどで押し込んでください。 タミヤ６角ボックスレンチは同梱いたしません。

TOMOZONEマークのスマホクリーナーになります 裏側がシリコンになっておりどんな場所にも貼り付け可能です。 汚れは水洗い可能です。 直径６ｃｍ

ReduceOilは、超極圧型の潤滑オイルで、「摩擦」と「摩耗」を減らすことができます。 ペラクルカッターにも最適です。 金属部品の腐食や変質、また樹脂やゴム部品の劣化を防止し、幅広い材料との適合性があるため、多岐にわたる分野で使用することができます。 例えば、フィッシングリールのボールベアリング部、スケートボードやインラインスケートの車輪のボールベアリング部、ローラースケートの車輪のボールベアリング部、スピンニングトップの先端のボールベアリング部、ディスクゴルフのディスクの中央のボールベアリング部、RCカーのボールベアリング部、ラジコンヘリコプターの主ローター軸部のボールベアリング部、スキーブーツのバックルやビンディング、キャスター付き家具の車輪のボールベアリング部、鉄道模型の車輪のボールベアリング部、ミニ四駆のギアやシャフトなど、摩擦が発生する部分に利用できます。 潤滑膜が長持ちするため、オイル交換やオイル充填のメンテナンスの頻度が減り、より長く対象物をご利用いただけます。 ReduceOilの主な特徴は以下の通りです。 ・超極圧性能に優れており、高負荷・高圧力下でも潤滑性を維持することができます。 また、低摩擦特性があるため、機械の動作効率を向上させることができます。 ・コーティング機能により金属部品に密着して潤滑被膜を形成するため、部品の劣化や腐食を防ぎ、摩耗を抑制することができます。 そのため、メンテナンスやオイル交換・注油作業の頻度を減らすことができます。 ・金属以外の部品にも使用することができます。樹脂やゴム部品の「摩擦」や「摩耗」による劣化を防ぎ、寿命を延ばすことができます。 また、環境に優しい製品であり、有害な化学物質を含まないため、安心して使用することができます。 効果は使用状況により異なります。塗布量を増やせばより良い結果が得られるというものではありません。 発送の際SDSを提出しておりますので運搬時の問題はございません。