ミニ四駆用カーボン水研ぎギア 水研ぎスライダー カーボンを水研ぎした際発生したカーボンカスやシャーシ加工の際発生したカスを水で洗い流ししっかりフィルターでキャッチ致します。 水研ぎ作業が卓上で出来ますので無理な体制になる事もありません。 板ヤスリはニトリの【ダイヤモンド砥石M】を使用 組み立て式 水砥ぎスライダー　動画 https://youtu.be/4GThMX2FPnA

ツラビライザー用シャーシカット治具 A治具　センターシャーシ用 B治具　フロントリア蓋用 ツラビライザーを使用する前のカット治具になりますので、この治具だけではフレキシブルシャーシは完成いたしませんツラビライザーを使用し完成致します。 加工はタミヤクラフトノコをご使用ください 商品内容 治具A,B　１つずつ計2つ ※色の選択は出来ません

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ2.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ2.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ1.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ1.5ｍｍ 画像４は２ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ3.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ3.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ2.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ2.5ｍｍ 画像４は３ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーC（センター）はホリコムンダーSP使用前に使うビットです ＭＳフロント、リアユニットはテーパー状に穴が開いておりＳＰをそのまま使用すると0.2ｍｍほどズレが発生してしまいますがホリコムンダーＣを使用する事により中心をとらえる事が出来ます。 画像３、４の様にしっかりSP5.6　SP6.1がしっかりホールドします。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（5.6AOバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 段差がストッパーとなりシャーシを切り抜いてしまう心配がございません。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（6.1タルバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ミニ四駆ＭＳシャーシ　フロントユニット＆リアユニットのストローク部分を加工するビット 【ホリコムンダーＳＰ】にてバネ穴加工をしてからご使用ください。 先端部分はビスにより着脱可能ですのでお好みの高さにスペーサーなどで調整しお好みのストローク量に加工可能です。 先端のベアリングが回転するストッパーになり加工ミスを防ぎます SP6.1→620ベアリング又は軸受けPP樹脂 SP5.6→５２０ベアリング

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.1　カチオン電着バージョン（AOバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください 画像２は通常版ケズリコムンダーになります。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.25（タルバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 MSセンター治具の軸を綺麗に浚えるビットになります。 軸をニッパーでカットしてからご使用ください アルミカバーパーツがフリー回転する用設計されているのでセンターシャーシを痛める事はありません。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は使用しないでください

ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ固定 ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 シム装着不可 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のシムにより0.5ｍｍの調整が可能 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

ホリコムンダーBP　2.5ｍｍ～3ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のシムにより0.5ｍｍの調整が可能 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

ホリコムンダーC（センター）はホリコムンダーSP使用前に使うビットです ＭＳフロント、リアユニットはテーパー状に穴が開いておりＳＰをそのまま使用すると0.2ｍｍほどズレが発生してしまいますがホリコムンダーＣを使用する事により中心をとらえる事が出来ます。 画像３、４の様にしっかりSP5.6　SP6.1がしっかりホールドします。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

ホリコムンダーSP　（5.6AOバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください AOバネ使用の場合　B-004＆B-007をセットでご使用下さい

ホリコムンダーSP　（6.1タルバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください 樽バネ使用の場合　B-005＆B-008をセットでご使用下さい

ミニ四駆ＭＳシャーシ　フロントユニット＆リアユニットのストローク部分を加工するビット ホリコムンダーＳＰにてバネ穴加工をしてからご使用ください。 先端部分はビスにより着脱可能ですのでお好みの高さにスペーサーなどで調整しお好みのストローク量に加工可能です。 先端のベアリングが回転するストッパーになり加工ミスを防ぎます SP6.1→620ベアリング又は軸受けPP樹脂 SP5.6→５２０ベアリング 商品は画像２のみとなりますベアリングなどは付属しません。

ケズリコムンダー4.1（AOバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

ケズリコムンダー4.25（タルバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

MSセンター治具の軸を綺麗に浚えるビットになります。 軸をニッパーでカットしてからご使用ください アルミカバーパーツがフリー回転する用設計されているのでセンターシャーシを痛める事はありません。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は使用しないでください

ペラクルカッターで切り抜いたタイヤにキリコムンダーRを押さえつけハンマーで打ち抜いて下さい。 ガイド付きになっておりますのでリングを打ち抜いた後はニッパーなどで切り離してください。 外径5.６　内径4. （2025　7／２４径再調整） ※ゴムの厚みなどで大きさが微妙に変化する場合がございます。

ツラビライザーはMSフレキシブルシャーシ作成時、調整の難しい切断の合わせ目加工を手助けする治具となります。 クラフトノコ又はニッパーで大きくカットしたMSフロント、リアユニット、センターシャーシを装着し紙ヤスリで仕上げます MSセンターシャーシを2つご用意していただく事により、より綺麗な面合わせが可能となります。 加工は基本カットしたパーツを治具に取り付け紙ヤスリで加工してください。 ※金属ヤスリなどはご使用を控えて下さい。 ツラビライザーはCraft＆CustomizingのセイCHAN様　ゴリCHAN様　チャンピオンズのきん様にご協力いただき作りあげた治具となります。