ビスまる M2 「ビスまる M2」は、ミニ四駆用M2ビスを綺麗に、素早く、安全にカットするために開発した専用工具です。 一般的なニッパーで切断すると切り口が潰れたり、バリが出たりしてナットが入りにくくなることがあります。 ビスまる M2は2つのガイド穴でネジをしっかり保持し、ズレを抑えながら切断できるため、切り口がフラットで美しく仕上がります。 レース用マシンの製作や細かなセッティング変更など、M2ビスを頻繁に加工する方の作業時間を大幅に短縮します。 使用方法 ① M2ネジをセットする 切断したい長さに合わせて、M2ネジをガイド穴へ差し込みます。 ※コーティング加工の影響で、最初の数本はネジが少し固く感じる場合があります。 ② ネジを固定する センター軸とM2ネジの2つの穴でネジを保持することで、切断時のズレや傾きを抑えます。 ③ グリップを握ってカット ネジが固定されていることを確認し、グリップをしっかり握って一気に切断してください。 ④ 完成 切り口はフラットでバリが出にくく、綺麗な仕上がりになります。 ビスまる M2の特長 ミニ四駆専用M2ビス専用設計 2穴固定でブレにくく安定した切断 切り口がフラットでバリが出にくい 加工後のネジ山を傷めにくい構造 セッティング変更時の作業効率アップ コンパクトサイズで持ち運びにも便利 ご使用上の注意 本製品はミニ四駆用M2ビス専用工具です。 使用前にネジサイズをご確認ください。 切断時は指などを挟まないよう十分ご注意ください。 小さなお子様の手の届かない場所で保管してください。 コーティングの影響により、最初はネジの差し込みが固い場合があります。 グリップはお客様ご自身で接着をお願いいたします。 軸ネジには緩み止め剤を塗布しておりますが、緩んだ場合は締め直してご使用ください。 軸下の穴ではシャフトの切断も可能ですが、治具への負担が大きくなるため、M2ビス以外の切断は推奨しておりません。

ミニ四駆用カーボン水研ぎギア 水研ぎスライダー カーボンを水研ぎした際発生したカーボンカスやシャーシ加工の際発生したカスを水で洗い流ししっかりフィルターでキャッチ致します。 水研ぎ作業が卓上で出来ますので無理な体制になる事もありません。 板ヤスリはニトリの【ダイヤモンド砥石M】を使用 組み立て式 水砥ぎスライダー　動画 https://youtu.be/4GThMX2FPnA

ツラビライザー用シャーシカット治具 A治具　センターシャーシ用 B治具　フロントリア蓋用 ツラビライザーを使用する前のカット治具になりますので、この治具だけではフレキシブルシャーシは完成いたしませんツラビライザーを使用し完成致します。 加工はタミヤクラフトノコをご使用ください 商品内容 治具A,B　１つずつ計2つ ※色の選択は出来ません

ツラビライザースペシャル 交換用シムプレート商品は画像１のプレートのみとなります。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ3.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ3.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ2.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ2.5ｍｍ 画像４は３ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ミニ四駆ＭＳシャーシ　フロントユニット＆リアユニットのストローク部分を加工するビット 【ホリコムンダーＳＰ】にてバネ穴加工をしてからご使用ください。 先端部分はビスにより着脱可能ですのでお好みの高さにスペーサーなどで調整しお好みのストローク量に加工可能です。 先端のベアリングが回転するストッパーになり加工ミスを防ぎます SP6.1→620ベアリング又は軸受けPP樹脂 SP5.6→５２０ベアリング

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 MSセンター治具の軸を綺麗に浚えるビットになります。 軸をニッパーでカットしてからご使用ください アルミカバーパーツがフリー回転する用設計されているのでセンターシャーシを痛める事はありません。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は使用しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.25（タルバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.1　カチオン電着バージョン（AOバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください 画像２は通常版ケズリコムンダーになります。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（6.1タルバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（5.6AOバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 段差がストッパーとなりシャーシを切り抜いてしまう心配がございません。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーC（センター）はホリコムンダーSP使用前に使うビットです ＭＳフロント、リアユニットはテーパー状に穴が開いておりＳＰをそのまま使用すると0.2ｍｍほどズレが発生してしまいますがホリコムンダーＣを使用する事により中心をとらえる事が出来ます。 画像３、４の様にしっかりSP5.6　SP6.1がしっかりホールドします。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ2.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ2.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ1.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ1.5ｍｍ 画像４は２ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

ペラクルカッター用 ブレード固定ビス ブレード固定プレート ブレードカバー

専用治具とプレス機を使用して成形した ミニ四駆用・青ブレーキプレート ブレーキ表面には 縦方向のガイドグルーブ（縦溝）加工を施しており、 安定性とブレーキコントロール性を向上させています。 成形後に熱加工処理を行っているため、 削れやすいブレーキでも 溝模様が消えにくく、性能と見た目を長く維持できます。 1mm / 2mm / 3mm の3種類入り。 コースレイアウトやマシン重量に合わせた 細かなセッティング変更が可能です。 レース当日は この1袋があれば必ず役立つ構成。 10mmマスキングブレーキを縦貼りすることで、 ブレーキ凸部2か所をしっかりカバー可能。 機能性と見た目を両立した仕上がりになります。

ヒロゲルンダーはペラクルカッターのアルミ軸にタイヤを均等に引き延ばし装着したりホイールにタイヤを差し込むための補助治具となります。 樹脂パーツには貫通穴が開いておりホイール貫通したホイールにも使用できます。 画像１のペラクルカッターアルミ軸　画像２，３のホイール、タイヤは付属いたしません。

小径タイヤの内圧を残しつつローハイトホイールに取り付ける用調整されたペラクルカッター用アルミ軸　φ１８．５ ペラクルカッター２２．５に刃をセットし加工すると２５，０±０．３のタイヤを作成可能 仕上げ加工必須 ヒロゲルンダーを使用し取り付けることにより均等にタイヤを伸ばし取り付ける事が可能です 商品は画像1のみです。

TOMOZONE ミニ四駆 スライドダンパー作成治具 取扱説明書 / 使用手順ガイド ■ 製品概要 本治具は、ミニ四駆のスライドダンパー加工を正確かつ美しく行うための専用ツールです。 カーボンプレートの穴あけ位置を統一し、ヤスリ仕上げによる形状の精度を安定させます。 ■ 使用準備 必要工具： • 充電式ドリルまたはピンバイス • φ2mmドリル（または1.8mm以下の細径ドリル） • 棒ヤスリ • 付属のストッパー付きビット • タミヤ製グリップ（※専用スペーサー使用で対応） ■ 加工手順 ① 下段にカーボンをセット 1. 治具の下段プレート裏面にカーボンを取り付けます。 2. 穴位置を確認し、しっかり固定してください。 ② ドリルで穴あけ 1. φ2mmのドリルで穴を開けます。 2. より小さい径のドリル（例：1.8mmなど）を使用すると、 　削る量は増えますがより綺麗な仕上がりになります。 ③ 上段に移動して荒削り 1. 加工したカーボンを治具の上段に移動します。 2. 棒ヤスリを使用してスライド部を荒削りします。 　形状が出始めたら次工程へ。 ④ ストッパー付きビットで仕上げ 1. 付属のストッパー付きビットを使用し、 　最終的な仕上げ加工を行います。 2. 削りすぎを防ぐ削りすぎ防止機能付き設計なので、 　初めての方でも安定した精度が得られます。 ⑤ 専用スペーサー(オレンジパーツ) • タミヤ製グリップに対応するため、 　専用スペーサーを用意しています。 • グリップ装着時にしっかりと固定でき、 　安定した加工が可能です。 　※タミヤ製グリップは付属いたしません ■ 注意事項 • 加工中は保護メガネ・手袋を着用してください。 • ドリルやビットは無理な力を加えず、一定の回転数で作業してください。 • カーボン粉は吸い込まないよう、マスク着用を推奨します。 ■ 仕上がり例 • 均一なスライド量 • 左右対称の加工精度 ※蓋作成の際はスプリングの穴を少し小さく作成してください

四駆堂 × TOMOZONE ミニ四駆擬似自走慣らし治具 取扱い説明 ⸻ ■ 製品概要 本製品は、ミニ四駆に使用される130サイズモーターの慣らし作業をサポートするために設計された治具です。 モーターのブラシとコミュテーターの接触を意図的に変化させ、回転時に負荷を与えることで、ブラシの当たり面を広げやすくし、安定した走行特性の獲得を助けます。 ⸻ ■ 使用方法 1.モーターを治具の所定の位置に取り付けてください。 2.モーターシャフトをベアリングの中心に正しく当てて下さい。 3.指先でアルミブロックをゆっくり押し込み、ブラシとコミュテーターの接触位置を変化させながら回転させます。 4.過度に強い力は加えず、一定の負荷を与えるイメージで使用してください。 ⸻ ■ 特徴 •ベアリング内蔵：モーターに不必要な負荷がかかりにくい設計。 •シンプル操作：手で押し込むだけでブラシ慣らしを行えます。 •実走行を想定した動き：ミニ四駆がコースを走行する際のモーター挙動に近い状態を再現可能。 ⸻ ■ ご注意 •長時間連続して使用しないでください。モーター発熱の原因となります。 •力をかけすぎるとモーター寿命を縮める可能性があります。 •使用後はモーターの状態を確認し、異音や異常摩耗がないか点検してください。•本製品はセッティング補助用です。必ずしも走行性能の向上を保証するものではありません。

使用し熱くなったモーター又はバッテリーのクールダウンを目的としアルミで作成 急激な温度変化を起こさないように余裕をもって収納できます。 モーターにピニオンを装着したままでも大丈夫です アルミ製ですので重厚感バッチリ 画像のバッテリー＆モーターは付属しません

使用し熱くなったモーター又はバッテリーのクールダウンを目的としアルミで作成 急激な温度変化を起こさないように余裕をもって収納できます。 アルミ製ですので重厚感バッチリです 画像のバッテリー＆モーターは付属しません

TOMOZONEロゴの入ったピットマット マイクロファイバー×綿　５０×３０

ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ固定 ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 シム装着不可 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。