本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ2.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ2.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ1.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ1.5ｍｍ 画像４は２ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーBP　1.5ｍｍ～2ｍｍ ミニ四駆の底上げに使える治具となります。 付属のリングシムにより0.5ｍｍの調整可能 （付属シム０．１ｍｍ1枚　０．２ｍｍ１枚　０．３ｍｍ１枚） ※画像２装着例 　シム無し　　　加工深さ3.1ｍｍ 　0.1シム装着　加工深さ3.0ｍｍ 　0.1＋0.2装着　加工深さ2.7ｍｍ 　シム全装着　　加工深さ2.5ｍｍ 画像４は３ミリで彫り込んだ物になります 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーC（センター）はホリコムンダーSP使用前に使うビットです ＭＳフロント、リアユニットはテーパー状に穴が開いておりＳＰをそのまま使用すると0.2ｍｍほどズレが発生してしまいますがホリコムンダーＣを使用する事により中心をとらえる事が出来ます。 画像３、４の様にしっかりSP5.6　SP6.1がしっかりホールドします。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（5.6AOバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 段差がストッパーとなりシャーシを切り抜いてしまう心配がございません。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ホリコムンダーSP　（6.1タルバネ用） MSフロントユニットのバネ穴を拡張するビットになります。 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ミニ四駆ＭＳシャーシ　フロントユニット＆リアユニットのストローク部分を加工するビット 【ホリコムンダーＳＰ】にてバネ穴加工をしてからご使用ください。 先端部分はビスにより着脱可能ですのでお好みの高さにスペーサーなどで調整しお好みのストローク量に加工可能です。 先端のベアリングが回転するストッパーになり加工ミスを防ぎます SP6.1→620ベアリング又は軸受けPP樹脂 SP5.6→５２０ベアリング

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.1　カチオン電着バージョン（AOバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください 画像２は通常版ケズリコムンダーになります。

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 ケズリコムンダー4.25（タルバネ用） MSフレキ用センターシャーシ軸をスリム加工するビット 電動ドライバー、手動グリップなどで固定しご使用ください ※インパクトドライバーなど高回転の工具は仕様しないでください

本製品はカチオン電着塗装を施しています。 電着塗装は自動車部品などにも採用される表面処理技術で、防錆性・耐久性に優れているのが特長です。サビや腐食からしっかり守り、過酷な使用環境でも性能を維持。精度が求められる治具だからこそ、長く安心して使える仕上げにこだわりました。 MSセンター治具の軸を綺麗に浚えるビットになります。 軸をニッパーでカットしてからご使用ください アルミカバーパーツがフリー回転する用設計されているのでセンターシャーシを痛める事はありません。 ※インパクトドライバーなど高回転の工具は使用しないでください